Metro de Santiago


En Santiago , viven 5,5 millóns de persoas, polo que os residentes metropolitanos non poderían moverse cómodamente sen o metro. O moderno ferrocarril subterráneo consiste en cinco ramos, o máis curto ten 7.7 km de lonxitude e o máis longo - 30 km. A lonxitude total das rutas de metro é de 110 km.

Información xeral

Na segunda metade do século XX, un boom demográfico produciuse en Santiago eo número de veciños aumentou dramáticamente, polo que o goberno necesitaba traballar rapidamente para desenvolver a infraestrutura urbana, xa que os veciños da capital volvéronse abarrotados e o transporte terrestre non era suficiente para atender a eles. En 1944, por primeira vez, apareceu a idea de construír un ferrocarril subterráneo.

A apertura do metro de Santiago foi en setembro de 1975. A continuación, a primeira liña foi lanzada, que conectaba ao oeste e ao leste da cidade, a súa lonxitude naquel tempo era de 8,2 km. Curiosamente, a construción da primeira filial finalizou só en 2010.

Ata o momento, o metro metropolitano ten 108 estacións e servizos diarios de metro, goza de máis de 2 millóns de residentes e turistas. Pero isto non é suficiente, xa que o número de residentes locais, como os turistas, aumenta cada ano. Polo tanto, para 2018 está previsto construír dúas ramas máis, a súa lonxitude será de 15 e 22 km. Deste xeito, o número de estacións de metro aumentará ata o 28. Ata o momento, o metro de Santiago é o terceiro máis grande de Latinoamérica en canto a longo prazo e, a xulgar polo ritmo do seu desenvolvemento, pronto poderá reivindicar o segundo lugar.

Outro dato interesante: o metro ten oito estacións de intercambio, o foyer está decorado con obras fotográficas e esculturas de mestres chilenos. Quizais, deste xeito, o goberno de Santiago quere introducir os invitados da cidade á arte local.

Información para turistas

Os turistas que planean utilizar o Metro Santiago deberían ter coñecemento do seu difícil calendario:

O Metropolitan de Santiago traballa estrictamente no horario, aínda que os alemáns pedantes poden envexar a súa disciplina, polo tanto, neste caso, incluso un minuto decide moito.

Indo ás caixas, o turista que descendeu ao metro na capital por primeira vez pode sorprender ao ver que o custo dun contador é de 670 dólares. En realidade, custa 1,35 USD, é dicir 670 pesos, só un símbolo da moeda nacional chilena igual ao dólar.