Entre os moitos dispositivos deseñados para facilitar a vida do agricultor, o máis demandado ata a data é o motoblock . Esta unidade permítelle automatizar case todos os procesos de xardín, dende a preparación das camas e rematando coa eliminación de escombros e neve . Para usar a unidade motorizada era o máis cómodo, necesitas un adaptador: un carro especial cun asento para sentalo. Falaremos sobre os diferentes tipos de adaptadores para motores de hoxe.
Por que o adaptador motoblock?
No acoplamento "motoblock-attachments", o adaptador actúa como unha especie de elemento de conexión que une a forza motriz (motoblock) ea ferramenta de traballo (varios toberas) nun único conxunto. Así, coa axuda dun adaptador, o motoblock transfórmase nun mini tractor multifuncional. A velocidade de operación aumenta de 5 a 10 km / h, o que reduce significativamente o tempo dedicado ao tratamento das camas. E a oportunidade de sentir-se durante todas as operacións agrícolas ás veces reduce a carga dos músculos das patas e as costas, o que facilita moito a vida do campesiño.
Tipos de adaptadores para motoblock
Todos os adaptadores para motoblocks, presentados ata a data no mercado, poden dividirse en dous grupos principais: universal (corpo) e beskuzovnye. Como suxire o nome, os primeiros están equipados cun corpo e están deseñados non só para realizar varias operacións agrotechnicas, senón tamén para transportar varias mercadorías: neve, escombros e, por suposto, colleita. Dependendo do tipo de motoblock usado, a capacidade de carga do adaptador do corpo pode variar de 150 a 500 kg. O segundo tipo de adaptadores non ten un corpo, polo que só se poden usar para o cultivo de terras. Adaptadores Bezkuzovnye para motoblocks á súa vez pode ser diante (dirección) e traseira. O máis cómodo en funcionamento son os modelos de dirección, xa que a presenza do seu volante permítelle non empregar a empuñadura do bloque motor para controlar. Dependendo do tipo de bloque motor (pesado ou lixeiro) que se achegue ao adaptador, distingue os adaptadores cunha barra de tracción curta e longa. Os modelos con barra curta están deseñados para motores con motor refrigerado por aire. E para os bloques motorizados pesados con arrefriamento de auga requírese un adaptador cunha barra larga.
Como elixir un adaptador para un motoblock?
O adaptador, aínda que fai posible facilitar moito a vida do xardineiro, é bastante caro. Polo tanto, a súa adquisición debe abordarse a fondo, atendendo coidadosamente todos os matices:
- O primeiro que hai que destacar é a forza do dispositivo de acoplamento . Debe estar feita de ferro fundido ou de aceiro e ter un alto grao de rixidez. As lagoas no nodo de comunicación deben ser mínimas, xa que o seu tamaño afecta o grao de fixación da barra de unión.
- Recoméndase o segundo acento sobre o material a partir do cal se realizan os principais compoñentes do adaptador eo método de conexión dos nós . A experiencia demostra que os máis fiables son os adaptadores feitos de chapa de aceiro, o conxunto dos cales foi realizado por soldadura. Non é superfluo inspeccionar a calidade das costuras -
deberían estar parellas e sen caer. Se non, a carga acumularase ao longo da liña de costura e eventualmente levará a quebra. - Xa que na cadeira do adaptador terás que pasar varias horas consecutivas, sentarase que debería ser cómodo . A opción ideal pode chamarse adaptadores, cuxo asento pode axustarse en altura.
- Presenza de elementos reguladores . Á venda é posible atopar adaptadores nos que se pode axustar a lonxitude dunha barra de tracción, a altura de elevación do equipo articulado e tamén o ancho dun medidor.