O sistema de transporte en Dinamarca está nun alto nivel, como en case todos os países europeos. O transporte en Dinamarca é bastante diverso e funciona todo o día. A rede de estradas abrangue máis de 1000 km, cubrindo as estradas en perfecto estado e a lonxitude da rede ferroviaria supera os 2.500 km. A máis nova das infraestruturas é o metro en Copenhague . Dado que Dinamarca ocupa unha posición peninsular, construíronse moitas pontes para manter a comunicación entre as illas e o continente a través do mar. A pesar da súa dispoñibilidade, os transbordadores aínda están en demanda. Practicamente todo o transporte en Dinamarca está adaptado ás necesidades das persoas con discapacidade. Entre os visitantes, o servizo de aluguer de vehículos é moi popular.
Transporte por estrada
En Dinamarca, a autovía é gratuíta, con excepción da ponte Øresund e da ponte Storebælt. O transporte internacional é realizado por Eurolines. Chegar a Dinamarca en autobús é unha ocupación bastante lenta, pero rendible financeira. Os autobuses eo metro en Copenhague teñen un único sistema de billetes. Traballos de metro e transporte público desde as 5 horas ata as 24 horas. Á noite, os autobuses funcionan a intervalos de media hora.
A tarifa nos primeiros ou últimos autobuses é máis económica. Saen da estación ferroviaria de Radhus Pladsen a máis partes da cidade e aos suburbios. Coa Copenhagen Card pode acceder a un número ilimitado de transporte público e acceso gratuíto aos museos da capital e as cidades da illa de Zelanda. A tarxeta funciona por un tempo específico: 24, 48 ou 72 horas. Os taxis como forma de transporte en Dinamarca son comúns en todas partes. Pero nun tranvía en Dinamarca pode montar, excepto no museo.
Trens e metro
En trens en Dinamarca, podes consultar as horas, polo que son precisas na chegada e saída. O ferrocarril desempeña un papel importante no sistema de transporte danés. Os máis populares son os trens S-tog - suburbanos que van do centro de Copenhague. Os trens rexionais percorren distancias máis longas. O máis rápido deles son Lun e IC, son super cómodos e con excelente servizo. Os cidadáns da Unión Europea viaxan no InterRail e no InterRailDenmark. Boleto de pasaxeiros para cidadáns de países fóra da Unión Europea - Pase de Escandinavia de Eurail. A maior parte do ferrocarril danés non está electrificado. O metropolitano de Copenhague abarca case toda a cidade e consta de 2 sucursais e 22 estacións, 9 delas - subterráneas. O sistema de metro está totalmente automatizado. Tamén hai trens de tranvía.
Transporte aéreo
O aeroporto de Copenhague é o máis grande de Escandinavia. Acepta un gran número de voos procedentes de varios países e está a atracar. Desde o aeroporto ata a cidade pódese chegar en taxi ou en autobús (ply cada 15 minutos). O transporte aéreo é un xeito rápido, pero caro: por exemplo, un voo de Copenhague a Billund custará $ 180.
Transporte marítimo e fluvial en Dinamarca
Se precisa chegar a unha das illas, o máis barato farase no transbordador. Tamén pasan ferryes a Suecia, Islandia, Illas Feroe e Groenlandia . Hai unha gran cantidade de liñas de ferry. Os boletos son mellor reservados con antelación. As compañías de transporte están implicadas en empresas como: Scandlines, Line de cor, Line Fjord, DFDS Seaways, Smyril Line, Stena Line. Hai tamén un servizo como un taxi acuático.
Bycycross
As bicicletas na vida dos daneses ocupan un lugar importante e son moi populares entre os turistas. En bicicletas vai en todas partes e todo - residentes, invitados do país, funcionarios, policías. As bicicletas como forma de transporte en Dinamarca son un sinal de atención ao medio ambiente, así como a promoción dun estilo de vida saudable para os daneses. As cidades máis idóneas para viaxes en bicicleta poden considerarse Copenhague e Odense , onde as bicicletas están equipadas con pistas especiais. Os ciclistas teñen unha vantaxe sobre outros usuarios da estrada.
| | |
