Liechtenstein non deixa de sorprender ás persoas comúns que primeiro decidiron visitar este país, ata polo sistema de transporte. No Principado non hai un único aeroporto e estación ferroviaria, polo que un importante fluxo turístico atravesa o aeroporto suízo ea posterior rede de autobuses interurbanos fronte a fronteira con Suiza, xa que non hai control aduaneiro entre estes países.
O ferrocarril, por suposto, atravesa o territorio de Liechtenstein, pero está representado por unha liña de Austria a Suiza e fai só dúas paradas nas estacións de Vaduz e na comunidade Shan máis próxima.
Transporte terrestre de Liechtenstein
Dentro do estado, todas as transferencias realízanse por autobuses suburbanos, ademais, non hai transporte urbano no país, xa que o territorio de todo o común é extremadamente pequeno. Rutas:
- № 11: Zargans - Vaduz - Shaan - Bendern - Eshen - Mauren - Feldkirch;
- Nº 12: Buks-Shaan-Vaduz-Balzers-Sargans;
- Núm. 13: Buks-Shaan-Nendeln-Eshen-Mauren-Feldkirch;
- Nº 14: Vaduz - Nendeln - Shanwald - Feldkirch;
- Nº 21: Vaduz - Triesenberg - Malbun;
- N ° 22: Trisenberg-Gaflay;
- Nº 24: Vaduz - Zephelen;
- Nº 26: Shaan - Planken;
- Nº 31: Bendern - Ruggell - Schellenberg;
- N ° 32: Bendern-Gamprin-Ruggell-Schellenberg-Hintercheschenlenberg;
- Nº 33: Mauren-Schellenberg-Hinterschelenberg;
- Nº 35: Balzers-Bendern-Gamprin-Schellenberg;
- Nº 36: Balzers - Vaduz - Shaan - Bendern - Ruggell - Nofels.
Os autobuses percorren a estrada principal, situada ao longo do Rin, entre as cidades, e conectan Liechtenstein con Austria e Suíza. Os seus intervalos non son menos dunha vez cada 20-30 minutos. Recoméndase aos turistas que adquiran unha tarxeta de viaxe ilimitada durante 7 días por 10 francos suízos. Se é necesario, a suscripción por un mes ten un custo de 20 francos e un ano, só 100 francos. Para comparación: o billete único estándar custaralle uns 2,4-3,6 francos.
No principado está ampliamente desenvolvido o servizo de taxi, o coche pídese desde o hotel ou por teléfono do operador. Recibirás unha tarifa de 5 francos para chamar un coche e 2 francos por cada quilómetro da túa viaxe. Nas noites e os fins de semana, hai tarifas máis altas.
Liechtenstein é un país de tradicións , polo tanto, o principal transporte favorito dos seus habitantes é unha bicicleta, xa que pode atravesar o país nunhas poucas horas. E os cidadáns que traballan no sector agrícola usan tamén cabalos tamén.
Alugar un coche
Dispoñer dunha licenza de conducir internacional, unha experiencia de accidente de máis de un ano e unha tarxeta de crédito, as persoas maiores de 20 anos poden facilmente alugar un coche sen problemas. O coche fornecerache nas empresas de aluguer, así como nas estacións e hoteis. A quilometraxe do coche non está limitada, pero cómpre pagar por gasolina, taxas de aluguer e IVA por si mesmo.
Estradas e regras
A rede de estradas ten unha lonxitude total de aproximadamente 250 km. Primeiro de todo, é necesario coñecer a SDA e as leis de Liechtenstein . O movemento no Principado é xusto. Pero, como en toda Europa, aplícanse estrictas regras de tráfico. Por non usar un cinto de seguridade, conducir sen luz pasante ou intoxicación alcohólica esperásese impoñendo multas, posibles arrestos e casos criminais. Se viaxa con nenos, non poña os nenos con menos de 12 anos de antelación. A velocidade permitida nas cidades é de 50 km / h, en estradas - 80 km / h, en autobahns - ata 120 km / h.
Case todos os aparcamentos na zona residencial son pagos, a primeira hora é de 1,5 francos suízos.
Feitos interesantes
- As estradas de Liechtenstein están sendo reparadas a costa da familia do príncipe.
- A maior unión de tráfico é a comunidade Shan.
- O Rin nas terras do Principado é moi pequeno e estreito, polo que só poderás montalo en embarcacións e barcos lixeiros en forma de entretemento para os turistas.
| | | |
