Estación ferroviaria de Atocha

1. Enderezo: Praza Emperador Carlos V, 28045 Madrid
2. Teléfono: +34 902 32 03 20

A estación ferroviaria de Atocha en Madrid destácase entre os seus irmáns: podes dicir de forma segura que non existe tal estación en ningún outro lugar. A cuestión é que a estación de Atocha non é só unha estación ferroviaria, senón tamén un xardín botánico. E veña aquí non só aqueles que necesitan ir a algún lugar en tren, senón que simplemente admiran as belas plantas, sentarse nun café case ao lado dun xardín tropical, ver as esculturas orixinais que adornan a estación.

O nome "Atocha" tradúcese como "drok", pero a estación non se coñece en honra ao arbusto, senón en honor á porta, unha vez localizada aquí e despois demolida. Recibiu o nome o 9 de febreiro de 1851.

Desde Atocha en Madrid, os trens saen a Toledo, Aranjuez, Guadalajara, Segovia, Escorial, Ávila, Cuenca, Alcalá de Henares. Aquí conflúen 13 liñas de trens de cercanías. Chega aquí e no metro.

Historia da construción

A estación ferroviaria de Atocha en Madrid non é só a máis grande, senón tamén a máis antiga. Foi construída en 1851 pola orde da raíña Isabel II, publicada o 6 de abril de 1845. A construción foi realizada baixo a supervisión do marqués de Salamanca, e o autor do proxecto foi o enxeñeiro francés Eugene Flachat.

A estación converteuse no lugar de chegada / saída dos trens que conectan Madrid con Aranjuez, a partir de aquí partiu o tren ata a residencia real, situado en Aranjuez. Nas persoas este tren chamábase "amorodo".

En 1891 a estación quedou gravemente danada no incendio. En 1892, construíuse un novo edificio de estacións, deseñado polo arquitecto Alberto de Palacio, un dos enxeñeiros de proxecto foi Gustav Eiffel, o autor do mítico símbolo de París. Despois diso, tamén foi reconstruída repetidamente: durante 100 anos a capacidade da estación creceu 4 veces.

Condicionalmente a estación de tren de Madrid Puerta de Atocha está dividida en 3 partes: a estación de trens internacionais e interurbanos Puerta de Atocha, a estación suburbana Atocha Cercanias ea estación de metro Atocha Renfe. A estación de metro está situada baixo a avenida de Cidade de Barcelona.

O exterior da estación

Como podemos observalo hoxe, a estación tornouse relativamente recente, en 1992; A reconstrución estaba relacionada cos Xogos Olímpicos, celebrada en Barcelona. A entrada á estación está decorada con 2 esculturas das cabezas de nenos - un con ollos abertos, o outro - con pechados.

O antigo edificio da estación - o que agora o xardín botánico está situado - conservou o seu deseño orixinal. As curvas lisas da fachada, liñas limpas e unha torre en forma de diamante, decoradas con reloxos antigos fan do edificio un obxecto desexable para fotografar. Os elementos estruturais da antiga estación están feitos de ladrillo vermello e pedra natural decorativa branca, que se extraía en Ariz (provincia de Zaragoza); decoracións de terracota, ben en harmonía coas paredes de ladrillo. O estilo interno é ecléctico. A altura da nave é de 27 metros, o espazo é de 48 metros e a lonxitude é de 152 metros. O teito foi feito en Bélxica por un sistema ríxido. O edificio está construído en forma de letra U, que é parte aberta dirixida cara á praza do emperador Carlos V.

Unha sala separada de planificación moderna foi construída especialmente para o rápido tren Madrid-Sevilla. Un edificio redondo que, en realidade, é unha estación - a segunda atracción principal da estación xunto coa torre do reloxo. Preto do edificio da estación hai un monumento ás vítimas do acto terrorista de 2004.

Xardín botánico

O Xardín Botánico (non debe confundirse co Royal Botanical Gardens !) Ocupa 4.000 m ² . Está situado directamente baixo a etapa de desembarco. Anteriormente había camiños nos que chegaron os trens, pero despois da reconstrución da "recepción" dos trens, construíronse novos recintos e o antigo convertíase nun parque.

No xardín hai máis de 7 mil plantas especialmente traídas desde Asia e Australia e viven máis de 550 especies de animais e aves, así como peixes e tortugas en dúas lagoas moi acolledoras e bonitas (en total preto de 22 especies). Aquí crecen enormes helechos, varios arbustos e palmas; Os camiños están cubertos de mosaico, hai moitos bancos neles, onde os visitantes da estación quere relaxarse. Entrar no xardín botánico é o mellor do Paseo da Infanta Isabel.

Infraestructura

Atocha ten unha excelente infraestrutura: existen tendas, cafeterías e ata discotecas. Pode chamar á estación de forma segura un centro de compras e entretemento. Tamén hai hoteis aquí coa posibilidade de alugar unha habitación por hora. Preto da estación hai un aparcadoiro ben equipado e unha parada de taxis.

Cabinas de billetes e sala de espera

Para mercar billetes, necesitas primeiro descubrir onde exactamente isto debe ser feito:

1. Centro de Viaxe : estas taquillas poden comprar billetes para calquera tren e para calquera número, o pago en efectivo ou por tarxeta. Para mercar un boleto tes que ter un documento de identificación contigo. Antes de entrar na taquilla, necesitas tirar o teu boleto co teu número de serie; Cando se destaca no marcador, podes dirixirte ao mostrador de boletos do billete. A taquilla para trens de alta velocidade na que podes mercar billetes de tren a Cuenca ou Toledo funciona como o Centro de Viaxe.
2. Venta de Bilettes - taquillas, que venden entradas para trens. Son fáciles de distinguir dos demais: están situados á beira dos xornaletas e teñen un sinal vermello e branco. Pagar pola compra de boletos en tales mostradores só poderá estar en efectivo.

Os billetes tamén se poden comprar en máquinas expendedoras, pero a miúdo son defectuosos. A estación de Atocha pode ser adquirida (e tamén alugada ou trocada) e boletos para trens que saen da estación de Chamartín e viceversa.

A sala de espera está entre 2 e 3 xeitos, onde pode chegar a pasar o control (o control foi reforzado despois dos ataques terroristas o 11 de marzo de 2004, cando a estación era notoria). Hai un taboleiro cun horario de tránsito ferroviario. Toda a información móstrase non só en castelán, senón tamén en inglés.

Horas de traballo da estación

Información para aqueles que queiran utilizar a estación de Atocha como centro de transporte: as horas de operación da estación en si - de 5 a 1 a.m. todos os días. As cámaras de almacenamento funcionan até 22,40. Os boletos pódense mercar os fins de semana de 5.30 a 22.30, os fins de semana de 6.15 a 22.30.

Como chegar á estación?

Chegar a Atocha depende de onde chegue. Se no centro da cidade pode camiñar cara a el (por exemplo, desde Sibeles Square leva uns 15 minutos a pé).

A estación pode ser alcanzada polos autobuses n.º 10, 19, 24, 45, 47, 57, 85, 102 ou en metro - a liña azul claro (liña n. ° 1) de Atocha Renfe. Aqueles para os que Madrid non é o destino final, senón unha estación de tránsito, precisan saber como chegar desde o aeroporto madrileño ata Atocha. Podes facelo:

• en coche (taxi) na estrada M-40 (a estrada levará uns 15 minutos, custará uns 27-30 euros);
• Metro (a estrada custará 5 euros e levará 45 minutos); pode tomar unha das dúas estacións de metro - Aeroporto T1, T2, T3 e Aeroporto T4 e tomar a rama rosa 8 á estación de Nuevos Ministerios, ir á rama azul 10 e chegar á estación do Tribunal, ir á rama azul 1 e chegar a Atocha Renfe ;
• tren de cercanías desde o terminal T-4; a viaxe levará uns 25 minutos, a viaxe custará 2,55 euros, os trens queren cun intervalo de media hora;
• en autobús expreso por 5 euros (e pasando 35-40 minutos na estrada); Os autobuses parten dos terminales T1, T2 e T4 (0 andares) cun intervalo de 15 minutos, chamado Express Line Atocha Renfe-Aeropuerto, os autobuses están pintados de cor amarela.