A infraestrutura de transporte da capital de Bélxica está moi ben desenvolvida e os residentes de Bruxelas e os seus hóspedes poden chegar de forma fácil, rápida e absolutamente a calquera lugar da cidade. O transporte público en Bruxelas inclúe tranvías e metro, autobuses e trens eléctricos. Todos os transportes en Bruxelas, excepto os trens eléctricos (4 liñas de metro, 18 tramos e 61 rutas de autobuses, incluídos 11 noites) son xestionados por unha empresa Société des Transports Intercommunaux de Bruxelles (abreviada a miúdo como STIB).
Prezos de entradas
Viaxar en Bruxelas en todo tipo de transporte municipal é o mesmo. Os boletos varían segundo os tipos:
- MOBIB - billete para a viaxe polo transporte STIB coa posibilidade de cambio de liña; pode ser por unha viaxe (2,10 euros) ou por 10 viaxes (14 euros).
- JUMP - un boleto para a viaxe coa posibilidade de cambiar a ruta STIB, é válido nos trens de Bruxelas (SNCB) e nos autobuses De Lijn e TEC; o billete para unha viaxe custará 2.50 euros, para 5 viaxes - 8 euros; Tamén hai un boleto dun día que pode ser usado para un número ilimitado de viaxes, custa 7.50.
- Hai un billete de ida e volta nas liñas STIB dentro das 24 horas, custa 4,20 euros.
Na sección OTAN - Aeroporto Internacional (estes son os autobuses números 12 e 21), estes prezos non se aplican. Viaxar a Etnich custará 6 euros para unha viaxe, se compra un billete directamente no autobús e 4.50 - se o compra no centro de venda ou en liña. Podes mercar un boleto para 10 viaxes, custará 32 euros.
Tamén hai boletos turísticos especiais que poden percorrer calquera medio de transporte. Durante 24 horas o billete custará 7,50, durante 48 horas - 14 e durante 72 horas - 18 euros.
| | |
Tranvías
O sistema de tranvías de Bruxelas é un dos máis antigos de Europa: o primeiro tranvía a vapor foi lanzado na cidade en 1877 e o eléctrico en 1894. A diferenza dos tramos habituais, os belgas teñen dúas cabinas e portas en ambos lados e saen os pasaxeiros deben presionar o botón verde na porta.
Teña en conta que: os tranvías teñen vantaxes sobre os peóns, así que nas rúas estreitas do centro da cidade cómpre ter especial precaución ao atravesar a estrada para evitar subirse ao coche ou baixo o tranvía. O parque de tranvías en Bruxelas ten un esquema único de cor - os coches están pintados de marrón plateado. No verán podes ver tranvías antigas con pantógrafos de lechuga e incluso montarlas; corren ao longo da liña desde o Parque da Pentecostés ata Tervuren. Os mapas de rutas e os horarios poden verse en calquera parada de tranvía.
Os tranvías subterráneos ou os tranvías de metro (en Bruxelas tamén se chaman "premetro") serven ao centro da cidade. As estacións están deseñadas do mesmo xeito que o metro, pero, con todo, non se aplican ao sistema de metro.
Estación de metro
O metro de Bruxelas é de 4 liñas cunha lonxitude total de case 50 km e 59 estacións. As primeiras dúas liñas funcionaron inicialmente como tranvías subterráneas e converteuse só no subsolo en 1976. Por certo, algúns sectores están situados na superficie.
Teña en conta que: a partir de 2014 o boleto non só debe ser escaneado na entrada do metro, senón que se presenta á saída do coche.
| | |
Autobuses
O primeiro autobús apareceu nas rúas de Bruxelas en 1907. Na actualidade a rede de autobuses da cidade é de 50 días e 11 noites. As rutas diarias "cobren" 360 quilómetros de estradas. Eles corren de 5-30 a 00-30, así como o metro e os tranvías. Os autobuses nocturnos van os venres e sábados de 00-15 a 03-00 nas principais rutas de Bruxelas.
Ademais de municipais, en Bruxelas, os autobuses son operados por De Lijn, que se pode acceder en diferentes áreas de Flandes.
Trens
En Bruxelas, hai varias estacións de tren, desde onde se pode acceder a case calquera recuncho de Bélxica . A maior das estacións - Norte, Sur e Central. Están conectados entre si por un túnel.
O que é moi conveniente é o feito de que non hai tempo nas entradas para os trens internos. Entón, se é tarde para un tren interurbano, está ben, o seguinte non será máis dunha hora, eo seu boleto aínda é válido. Os boletos son "composted" xa no propio tren e pódelos comprar en calquera das estacións de ferrocarril, que se indican coa letra "B" do círculo. Os trens comezan a camiñar ás 4-30, rematan ás 23-00. Nos trens hai coches de 1 e 2 clases, diferéncianse en términos de confort. Se compras un billete de clase 2, pero queres ir á 1 ª, simplemente pague ao condutor a diferenza.
Os trens de destino internacional proceden principalmente da Estación do Sur. Desde aquí pode ir a Colonia, París, Ámsterdam, Londres. O tren a Frankfurt corre desde a Estación de Ferrocarril Norte.
| | |
Taxi
Os servizos de taxi en Bruxelas son proporcionados por varios operadores, pero todas as empresas están baixo o control da Dirección de Taxi do Ministerio de Bruxelas, polo que a taxa arancelaria está unificada. A xestión supervisa tanto a profesionalidade dos condutores como a condición técnica dos automóbiles, aquí hai que abordar as queixas. En total, a capital atópase con máis de 1.300 vehículos, pintados de branco ou negro e equipados cun signo TAXI luminoso. Cada coche ten un contador, despois dunha viaxe, o condutor debe indicar ao pasaxeiro un cheque que indica o número de rexistro do coche e a cantidade de viaxe. Tamén hai un servizo especial de taxi nocturno - Collecto. Hai moitos estacionamentos de tales autos en toda a cidade.
Bicicletas
Moitas persoas en Bruxelas están andando pola cidade con bicicletas. Os turistas tamén poden alugar este tipo de transporte. Este xeito de transporte aforrará cartos e á vez gozará de todos os puntos turísticos da capital belga. Hai varias empresas que se dedican a alugar bicicletas, o maior deles é Villo. Os puntos de aluguer na cidade son uns 200, están situados aproximadamente cada medio quilómetro. Debes saber que os camiños en bicicleta da cidade non están en todas partes. O movemento das bicicletas nas beirarrúas está prohibido.
| | |
