Desde a creación do ferrocarril xa pasaron moitos centos de anos. E desde entón, o transporte ferroviario superou o longo camiño do desenvolvemento da tracción manual de camións enormes aos trens rápidos modernos super rápidos que se moven sobre o principio da levitación magnética.
Cal tren é o máis rápido do mundo?
Segundo a última información oficial, o tren máis rápido do mundo está en Xapón ea súa velocidade máxima é de 581 km / h. En 2003, o tren super-alta velocidade foi lanzado no modo de proba na pista de proba JR-Maglev nas proximidades da prefectura de Yamanashi. O tren maglev (tren sobre almofada magnética) MLX01-901 suavemente pasa por riba do leito do ferrocarril debido á forza do campo electromagnético, sen tocar a superficie dos raios ea única forza de freada é a resistencia aerodinámica. Este tren ten un "nariz" bastante longo e puntiagudo, que é necesario para reducir a resistencia do aire, ea súa velocidade permítelle competir co transporte aéreo a unha distancia de ata 1000 km.
Agora, traballando no modo de proba e conectando a Tokio e Nagoya, o tren MLX01-901 ten 16 coches, onde se poden acomodar ata 1000 pasaxeiros. Un lanzamento de pleno dereito do tren está previsto para o ano 2027, e ao redor de 2045 a estrada magnética debe conectar Tokio e Osaka-sur e norte do país. Non obstante, a pesar de toda a produtividade e numerosas vantaxes, este tipo de tren require a construción dunha sucursal ferroviaria separada, que provoca graves dificultades económicas. Porque para construír unha mensaxe completa sobre un coxín magnético entre Tokio e Osaka, que ten uns 500 km, necesítanse uns 100 mil millóns de dólares.
É interesante notar que este non é o primeiro tren que opera coa axuda da levitación magnética. O mesmo tren corre en Chinesa, pero a súa velocidade, en comparación cos xaponeses, é de só 430 km / h.
O segundo candidato para o tren de pasaxeiros máis rápido é o tren ferroviario francés TGV POS V150. En 2007, este tren eléctrico na estrada LGV Est entre Strasburg e París acelerouse ata os 575 km / h e marcou un récord mundial entre os trens deste tipo. Deste xeito, os franceses demostraron que a tecnoloxía ferroviaria tradicional, que é amplamente utilizada en todo o mundo, pode xerar bos resultados. Ata a data, en Francia, trens de tipo TGV son utilizados para o transporte en 150 direccións, incluíndo liñas internacionais.
O tren máis rápido de alta velocidade da CEI
Hoxe, na amplitude do espazo post-soviético, o tren máis rápido en tracción eléctrica está en Rusia. Especialmente para a Corporación Rusa de Ferrocarrís Rusos en 2009, a empresa de enxeñería eléctrica alemá Siemens deseñou o tren Sapsan. O tren foi nomeado despois dun ave de presa da familia falcón, que é capaz de alcanzar velocidades de ata 90 m / s.
O segundo tren máis rápido na lista da antiga URSS foi lanzado en 2011 en Uzbekistán. O máis novo tren de alta velocidade Afrosiab, deseñado pola compañía española PATENTES TALGO SL, pode acelerarse a unha velocidade máxima de 250 km / h, o que reduce a duración da estrada pola ruta Tashkent-Samarkand.